Роботизированную коробку AMT больше не будут ставить на LADA Vesta, но вот на других моделях бренда их решили оставить. Каковы планы Волжского автогиганта в этом направлении и какие авто с автоматом смогут купить поклонники марки? Как сообщили на презентации «Весты» с вариатором представители завода, коробки AMT будут ставить на LADA Granta и Xray, пишет «Российская газета». Таким образом, закончен выпуск «Весты» с такой коробкой, теперь эту модель можно приобрести с двумя видами трансмиссий — МКПП и бесступенчатый автомат, или вариатор. Более того, варианты с АМТ уже выбросили из всех прайс-листов. Но, как сообщили представители бренда на презентации в Минводах, коробку АМТ по-прежнему будут ставить на «Гранту» и «ИксРей». Напомним, мы подробно разбирали, чего ждать от новой «Лады Весты» с вариатором и новым мотором. До конца ноября должны начать продажи. По данным производителя, чтобы адаптировать коробку на «Весту», разработали новые калибровки агрегата, внедрили оригинальную систему выпуска, новые привода колес. Клиренс машин не изменился, штатные «Весты» с вариатором идут с задними дисковыми тормозами. Седан в базе с новым вариатором будет стоить от 737 тысяч рублей, а ведь «Веста» с роботизированной коробкой АМТ стоила от 677 тысяч рублей. А вот за «Солярис» с автоматом просят от 859 тысяч рублей. Цены на самый дешевый Xray с АМТ начинаются от 762,9 тысячи рублей, на «Гранту» - от 546,5 тысячи рублей.
Свежие комментарии