Народные умельцы дали «Волге» вторую жизнь. Нынче в тренде тюнинг советских автомобилей, которые по праву можно уже назвать раритетами. Стоимость их на вторичном рынке невелика, а попробовать себя в роли тюнера мечтают многие автомобилисты. Иногда получаются стоящие проекты, что хоть на конвейер запускай.
Чем не могли похвастать автозаводы времен СССР, как, впрочем, и нынешние российские, так это выпуском кабриолетов. Однако, когда это останавливало российских тюнеров? Было бы желание, а руки к месту всегда найдутся. Так и в этом случае гаражные мастера взяли за основу ГАЗ-24, срезали крышу, довели до ума автомобиль и вот вам кабриолет с внушительной колесной базой и не мелкими габаритами. Изменился и салон автомобиля. На «торпеде» появился огромный экран мультимедиа, мастера поработали над шумоизоляцией. Сменили обшивку на креслах. Под капотом родной двигатель заменили тойотовским 1JZ-GE, который выжимает мощность в 200 лошадиных сил. Так что кабриолет из «Волги» получился не только стильным, но и мощным.
Свежие комментарии