Ровно месяц назад, 28 декабря 2020 года, в Подмосковье открыли самый протяженный участок ЦКАД. Дорога соединила несколько городских округов: Подольск, Воскресенск, Одинцовский, Богородский, Раменский и другие. Первые итоги работы дороги подвел губернатор Андрей Воробьев в эфире «360». Сейчас по ЦКАД проезжает до 17 тысяч машин в сутки.
Всего с момента открытия дорогой воспользовались 1,2 миллиона автолюбителей. «Это очень масштабный проект. И мы стараемся очень много про него рассказывать, потому что он этого заслуживает. Потрачены огромные ресурсы, время. Это сделано для того, чтобы разгрузить Московский транспортный узел. В июле мы должны окончательно сдать последний 25-километровый участок, и ЦКАД поедет», — отметил Воробьев. Одна из ключевых задач — сделать ЦКАД бессветофорной дорогой. Благодаря этому на ней будет допустима высокая скорость и время в пути между городами существенно сократится. Так, от Ногинска до Домодедова уже можно доехать за 80 минут . Кроме того, у грузовиков появится альтернатива, им больше не придется пользоваться МКАД. «Половина транзитного транспорта, конечно, уйдет на объездную дорогу. Грузы будут экономить время, а значит, деньги. Большая работа нами проводится, чтобы каждый объект работал максимально эффективно», — добавил Воробьев. После полного запуска ЦКАД в Подмосковье начнут проектировать и строить новые дороги. По словам губернатора, Щелковское, Дмитровское и Фряновское шоссе нуждаются в дополнительных съездах. «Мы это видим, мониторим и уже приступаем к тому, чтобы проблемы, которые сделают жизнь и передвижение комфортнее, также учесть», — заключил Воробьев. В 2021 году в Московской области завершат строительство 15 дорог . Среди них Афанасьевский мост в Воскресенске, развязка на пересечении М-10 и трассы Ложки — Поварово — Пятница, путепровод через железную дорогу Ярославского направления в Мытищах.
Свежие комментарии