На Кедровском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) приступил к работе ЭКГ-35 № 2 — самый мощный в линейке электрических карьерных экскаваторов отечественного тяжелого машиностроения. При создании второй машины серии конструкторы ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ, входит в группу УЗТМ-КАРТЭКС) учли пожелания специалистов УК «Кузбассразрезуголь», сделанные в процессе эксплуатации первого номера, и усовершенствовали экскаватор.
— ЭКГ-35 № 2 прошёл испытания под нагрузкой и принят в промышленную эксплуатацию. Показал он себя хорошо и сейчас начинает путь до своего забоя. — комментирует начальник энергомеханического департамента УК «Кузбассразрезуголь» Игорь Кирилов. — Особенности данной машины в её модернизации. Конструкторы поставили немецкие редуктора поворота и подъема, укрепили стрелу экскаватора, улучшили траки гусеничных лент. Это основные изменения. ЭКГ-35 — модернизированная версия головного образца экскаватора с ковшом емкостью 33 м³, который работает на другом предприятии компании — Краснобродском угольном разрезе с весны 2018 года. К созданию второго экскаватора специалисты «Уралмашзавода» и УК «Кузбассразрезуголь» приступили два года назад. — Мы проделали огромную работу — совместными усилиями выпустили на рынок самый мощный экскаватор российского производства, в котором воплощены лучшие инженерные решения. Помощь «Кузбассразрезугля» мы получали на всех этапах работы — от идей до испытаний ЭКГ-35 на производственной площадке, — отмечает генеральный директор группы УЗТМ-КАРТЭКС Ян Центер. По его словам, УГМК для предприятий УЗТМ-КАРТЭКС — не просто крупнейший заказчик техники, это, прежде всего, надёжный партнёр, который участвует в разработке оборудования, что позволяет отечественному машиностроению развиваться, выпускать надежные современные машины, не уступающие зарубежным аналогам. Сегодня «Уралмашзавод» ведёт отгрузку в адрес УК «Кузбассразрезуголь» третьего ЭКГ-35, он будет работать на Краснобродском разрезе. Фото: УК «Кузбассразрезуголь»
Свежие комментарии